Comment nous testons un caisson frigorifique mobile avant expédition : descente en température, maintien et essai d'endurance de 12 heures

Trois étapes d'essai

Un caisson frigorifique peut défaillir de trois façons : une fuite de fluide frigorigène, un groupe frigorifique qui ne fournit pas sa puissance, ou une caisse qui laisse entrer trop de chaleur. Nos essais sont organisés pour détecter chacune de ces défaillances le plus tôt possible, au moment où la correction coûte le moins cher.

Pour les travaux de développement, le laboratoire utilise également la méthode de la différence d'enthalpie de l'air. Elle mesure la température et l'humidité de l'air à l'entrée et à la sortie de l'évaporateur ainsi que le débit d'air, et calcule la puissance frigorifique à partir de la variation d'enthalpie de l'air. La même installation peut simuler une température et une humidité élevées ; elle sert à quantifier la vitesse de refroidissement, la répartition des températures dans l'enceinte, la consommation d'énergie et les déperditions thermiques à travers l'isolant.

L'essai de descente en température

Un essai de descente en température mesure la vitesse à laquelle une enceinte vide et fermée se refroidit à partir de la température ambiante. C'est, à lui seul, l'indicateur le plus clair du bon fonctionnement conjoint du groupe frigorifique et de la caisse. Les deux essais ci-dessous ont été enregistrés sur un LMS980 avec une consigne de −25 °C.

Les courbes complètes figurent sur notre page Certifications et essais.

Pourquoi les derniers degrés sont les plus longs à gagner

En divisant chaque palier par sa durée, on obtient la vitesse de refroidissement à chaque étape :

La vitesse est divisée par sept environ entre la première et la dernière étape. Deux effets s'additionnent. À mesure que l'enceinte se refroidit, l'écart entre l'air de l'enceinte et l'évaporateur se réduit, si bien que chaque mètre carré de batterie transfère moins de chaleur. Dans le même temps, l'écart entre l'enceinte froide et la pièce chaude augmente, si bien que davantage de chaleur pénètre à travers les parois. Un groupe frigorifique performant à +20 °C peut encore peiner en dessous de −18 °C : c'est pourquoi tout temps de descente annoncé doit toujours préciser la température finale.

Ce que coûte un départ plus chaud

L'essai A a démarré 5,2 K plus chaud que l'essai B. Il a atteint −18 °C 8 minutes plus tard et −25 °C 14 minutes plus tard, et il a été plus lent à chaque étape, pas seulement au départ, car la pièce environnante était elle aussi plus chaude. Sur un quai de chargement en plein été, retenez la valeur la plus longue.

L'essai de maintien

Après la descente en température, la porte est restée fermée pendant 133 minutes. La température moyenne de l'enceinte était de −29,5 °C, comprise entre −30,1 °C et −28,0 °C, soit une bande de 2,1 K. La régulation a laissé l'enceinte se stabiliser quelques degrés sous la consigne de −25 °C, de sorte que les marchandises restent du bon côté d'une limite de −25 °C.

Conditions de mesure

• Appareil : caisson frigorifique mobile LMS980, consigne −25 °C, vide, porte fermée.
• Instrument : enregistreur de données Elitech RC-4 à une sonde, précision ±0,5 °C de −20 °C à +40 °C et ±1,0 °C en dehors de cette plage, enregistrement toutes les minutes.
• Pièce : 22,5 à 31 °C, non régulée.
• Statut : relevé d'ingénierie interne. Le laboratoire n'est pas accrédité par le CNAS ni par un organisme équivalent.

Nous publions ces conditions, car un temps de descente en température n'a aucun sens sans elles. Une mesure à une seule sonde donne la température de l'air en un point ; dans une enceinte chargée, la température des produits suivra avec un temps de retard.

Des données d'essai au plan de livraison

Considérez les valeurs d'essai comme un cas idéal et ajustez-les aux conditions réelles :

• Prérefroidissez le caisson. Un caisson vide à +24 °C a besoin d'environ 41 minutes pour atteindre −18 °C. Mettez-le en marche avant le chargement, et non à la porte du quai.
• Chargez les produits à leur température cible. L'appareil peut abaisser la température de produits chauds, mais beaucoup plus lentement que celle d'une enceinte vide, car les produits ont une inertie thermique bien supérieure à celle de l'air.
• Comptez les ouvertures de porte. Chaque ouverture fait entrer de l'air chaud. Utilisez la porte latérale pour la préparation des commandes afin que la porte arrière reste fermée.
• Planifiez l'autonomie de la batterie avec une marge. Avec la batterie lithium 48 V / 100 Ah et à 35 °C de température ambiante, le LMS980 fonctionne environ 7 heures à −18 °C et 9 à 10 heures à +4 °C. L'énergie nominale de la batterie est de 4,8 kWh, ce qui implique une puissance moyenne absorbée d'environ 690 W à −18 °C et de 480 à 530 W à +4 °C. Ces valeurs approximatives sont déduites de la capacité nominale, mais elles montrent pourquoi une tournée en surgelé demande environ un tiers d'énergie de plus qu'une tournée en frais.

Principales caractéristiques de l'appareil testé

Ce que vous pouvez nous demander

Avec votre commande, nous pouvons fournir les relevés d'enregistreur des caissons que vous achetez, le rapport de sécurité Intertek et les conditions d'essai par écrit. Au titre de la garantie de 18 mois, nous expédions les pièces de rechange et guidons les réparations par appel vidéo, et toute commande d'un conteneur complet est livrée avec deux groupes frigorifiques de rechange.