Como testamos uma caixa móvel de cadeia de frio antes do embarque: dados de pull-down, manutenção e envelhecimento de 12 horas

Três etapas de ensaio

Uma caixa de cadeia de frio pode falhar de três maneiras: vazamento de fluido refrigerante, unidade de refrigeração que não entrega sua capacidade ou gabinete que deixa entrar calor demais. Nossos ensaios são organizados para detectar cada uma dessas falhas o mais cedo possível, quando a correção é mais barata.

Em trabalhos de desenvolvimento, o laboratório também utiliza o método da diferença de entalpia do ar. Ele mede a temperatura e a umidade do ar que entra e sai do evaporador, juntamente com a vazão de ar, e calcula a capacidade de refrigeração a partir da variação da entalpia do ar. A mesma instalação consegue simular alta temperatura e alta umidade e é usada para quantificar a taxa de resfriamento, a distribuição de temperatura no gabinete, o consumo de energia e a fuga de calor pelo isolamento.

O ensaio de pull-down

O ensaio de pull-down mede a rapidez com que um gabinete vazio e fechado resfria a partir da temperatura ambiente. É a medida isolada mais clara de que a unidade de refrigeração e o gabinete funcionam bem em conjunto. Os dois ensaios abaixo foram registrados em uma LMS980 com set point de −25 °C.

As curvas completas estão na nossa página de certificações e ensaios.

Por que os últimos graus demoram mais

Dividindo cada intervalo pelo tempo que levou, obtém-se a taxa de resfriamento em cada etapa:

A taxa cai cerca de sete vezes entre a primeira e a última etapa. Dois efeitos se somam. À medida que o gabinete esfria, a diferença entre o ar do gabinete e o evaporador diminui, de modo que cada metro quadrado de serpentina transfere menos calor. Ao mesmo tempo, a diferença entre o gabinete frio e o ambiente quente aumenta, e mais calor entra pelas paredes. Uma unidade de refrigeração que parece potente a +20 °C ainda pode ter dificuldade abaixo de −18 °C; por isso, todo valor de pull-down informado deve indicar a temperatura final.

O custo de uma partida mais quente

O ensaio A começou 5,2 K mais quente que o ensaio B. Atingiu −18 °C 8 minutos depois e −25 °C 14 minutos depois, e foi mais lento em todas as etapas, não apenas no início, porque o ambiente ao redor também estava mais quente. Em uma doca de carregamento quente no verão, planeje com o valor mais longo.

O ensaio de manutenção

Após o pull-down, a porta permaneceu fechada por 133 minutos. A temperatura média do gabinete foi de −29,5 °C, entre −30,1 °C e −28,0 °C, uma faixa de 2,1 K. O controle deixou o gabinete se estabilizar alguns graus abaixo do set point de −25 °C, de modo que a mercadoria permanece do lado seguro de um limite de −25 °C.

Como os dados foram medidos

• Unidade: caixa móvel de cadeia de frio LMS980, set point −25 °C, vazia, porta fechada.
• Instrumento: data logger Elitech RC-4 com uma sonda, exatidão de ±0,5 °C entre −20 °C e +40 °C e de ±1,0 °C fora dessa faixa, com registro a cada minuto.
• Ambiente: de 22,5 a 31 °C, não controlado.
• Status: registro interno de engenharia. O laboratório não possui acreditação CNAS ou de organismo equivalente.

Publicamos essas condições porque um valor de pull-down não tem significado sem elas. A leitura de uma única sonda fornece a temperatura do ar em um ponto; a temperatura do produto em um gabinete carregado acompanha essa leitura com atraso.

Dos dados de ensaio ao plano de entrega

Use os valores dos ensaios como o melhor cenário e ajuste-os às condições reais:

• Pré-resfrie a caixa. Uma caixa vazia a +24 °C precisa de cerca de 41 minutos para atingir −18 °C. Ligue-a antes do carregamento, não na porta da doca.
• Carregue o produto já na temperatura-alvo. A unidade consegue baixar a temperatura de um produto quente, mas muito mais lentamente do que a de um gabinete vazio, porque o produto tem massa térmica muito maior que o ar.
• Conte as aberturas de porta. Cada abertura deixa entrar ar quente. Use a porta lateral para a separação de pedidos, para que a porta traseira permaneça fechada.
• Planeje a autonomia da bateria com margem. Com a bateria de lítio de 48 V / 100 Ah sob ambiente de 35 °C, a LMS980 funciona cerca de 7 horas a −18 °C e de 9 a 10 horas a +4 °C. A energia nominal da bateria é de 4,8 kWh, o que implica um consumo médio de aproximadamente 690 W a −18 °C e de 480 a 530 W a +4 °C. São valores aproximados, calculados a partir da capacidade nominal, mas mostram por que uma rota de congelados precisa de cerca de um terço a mais de energia do que uma de resfriados.

Principais especificações da unidade ensaiada

O que você pode nos solicitar

Junto com o pedido, podemos fornecer os registros de data logger das caixas que você comprar, o relatório de segurança da Intertek e as condições de ensaio por escrito. Durante a garantia de 18 meses, enviamos peças de reposição e orientamos o reparo por videochamada, e pedidos de contêiner fechado são embarcados com duas unidades de refrigeração sobressalentes.